Histoire du canal ( Marne au Rhin ) dans la traversée de Liverdun ( suite )
La traction des péniches .
- Au début du 19 ème siècle :
- Le halage à col d'homme , le halage à la bricole .
- Le marinier tire sa péniche , son épouse au gouvernail .
Jusqu'à la fin du 19 ème siècle :
- Puis ce fut : la traction animal ( chevaux - mulets )
...voir les loueurs de chevaux à Liverdun ....article dans ce blog
En 1873 apparait la traction mécanique à l'aide d'abord de loco à vapeur , puis après 1895 avec moteur électrique qui fut mis sur voie ferré en 1904 .
En 1932 tous les canaux de l'Est avaient ce mode de halage .
on nommait ce mode de halage : le trolley
- On nomme " Trolley " le tracteur électrique sur rails qui tire les péniches .
- A liverdun , en bordure du port de la Maladrerie il y avait un atelier - garage .
- Aujourd'hui détruit ....le site : terrain de pétanque .
L'atelier -garage des trolleys et sa destruction
Avant sa destruction : 1998 .
garage du véhicule de la croix rouge et habitation d'un employé de mairie .
Le tracteur électrique sur rails .
CGTVN : Compagnie Générale Transport par Voies Navigables
Photo ( milieu ) : devant l'écluse de Liverdun
La voie unique métrique ( écartement : 1 mètre ) impose des servitudes lorsque deux tracteurs arrivent nez à nez , ils " troquent " leurs bateaux , c'est à dire les échangent et repartent en sens inverse .
- Un tracteur sous le pont de la Maladrerie ...... Hier
Le site aujourd'hui ( 2024 )
Après 1920 : la péniche automoteur ....Elle est indépendante .
Le franchissement du tunnel .
Voie unique : circulation alternée dans le tunnel .
Panneaux de circulation a l'entrée et sortie du tunnel
le port de la Maladrerie .
( flèche ) : cabanon du " régulateur " l'homme chargé de " tourner " les panneaux vert ou rouge à chaque extrémité du tunnel ...se déplaçait en vélo .
on aperçoit un panneau derrière le baraquement
Le dernier employé : le mari de Mme Hilaire ( Rue Adam ) .
A savoir : le pêcheur en bordure du port : M. Tarillon .
Rue du tir : les 2 bâtiments " provisoires " de l'école maternelle F . Dolto
...... aujourd'hui : Credit Mutuel .
La cabine du conducteur ...souvent debout .....Mais un petit siège .
L'hiver : le froid pour les conducteurs .
L'été : la chaleur ...Bien souvent ces derniers mettaient au dessus de la cabine des branches bien feuillus pour isoler des rayons du soleil la " tôle " de couverture ..
Conducteurs de Trolleys liverdunois : M. Odile ...Manneau .
Quelques cartes postales du port de la Maladrerie.
( flèche ) la berge du canal aménagée en " lavoir " .
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