Ecluse et Barrage
- Jean-Claude Curé
- 12 janv. 2023
- 2 min de lecture
Dernière mise à jour : 13 janv. 2023
Actuellement la partie supérieure du barrage de Liverdun ( sur la Moselle ) ,qui comprend une route , fait l'objet de travaux de rénovation .
D'ou la mise en place d'une déviation pour se rendre au domaine des Eaux Bleues .
Janvier 2023 : le chantier est en cours de finition
Les images dans le prochain article .
- Remerciements au chef de chantier
qui m'a autorisé a prendre les clichés des phases de rénovation .
( A ) Ecluse de Liverdun ...hier ( Avant 1978)

( B ) Ecluse d'Aingeray ...aujourd'hui ...Un autre gabarit .

Le premier pupitre de commande de l'écluse " grand gabarit " .. Ph : JC.Curé
Aujourd'hui ...la numérisation ...ordinateur ...automatisation

- Ecluse de Liverdun :
39 m de longueur - 5, 20 m de largeur
- Ecluse d'Aingeray :
195 m de longueur - 12 m de largeur
En arrière plan : l'usine " Pousseur " produits réfractaires . *
- Voir histoire/images dans ce blog .

Papy et sa petite fille regardent la péniche type " Fraycinet " dans le sas
Péniche : de 38, 50 m de longueur 300 à 350 tonnes .
un deuxième sas à été réalisé ainsi que l'élargissement du pont canal

C'était hier ( avant 1978 ) une péniche franchi le pont canal ( détruit en 1978 )
et aujourd'hui ...sur la Moselle ...un convoi-poussé de 4400 tonnes .
Petite histoire :
- C'est le 2 novembre 1851, vers 10 h , que les sept premières péniches ont franchit le pont canal et sont arrivées vers 14 h 10 à Nancy ...en fanfare ( musique du 73ième Régiment de ligne ) et en présence de l'ingénieur ( du canal ) Collignon et les notables .

Sortie du tunnel - côté Sous -Vignal :
Les premières péniches tractées par un cheval
- C'est en juin 1978 que les dernières péniches ont franchit le pont canal *
* voir son histoire .

Une des dernières péniches ( automoteur ) franchit le tunnel
A voir : la date 1843 gravée sur la clé de voûte )
le DEO- GRATIAS - marinier : un liverdunois .

Vestige du tunnel de Liverdun - canal de la Marne au Rhin
( Vitry le François - Strasbourg ) .
( B ) Barrage de Liverdun :

Le barrage :
- 3 passes de 22 mètres .
- 3 vannes -secteurs .
- Hauteur de chute : 7, 30 mètres
Construction de l'écluse et du barrage : 4 années ( 1970-1974 )
c'est en 1987 que l'on construit la centrale électrique.
Les travaux de rénovation de la partie supérieure du barrage sont pratiquement terminés ( Janvier 2023 )
Quelques images des travaux :

Début de rénovation




La nouvelle chaussée

Démontage du garde fou d'origine ( rouille et peinture au plomb)

Pose du nouveau garde fou .

Le nouveau look de la route sur le barrage .
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