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Ecluse et Barrage

Dernière mise à jour : 13 janv. 2023

Actuellement la partie supérieure du barrage de Liverdun ( sur la Moselle ) ,qui comprend une route , fait l'objet de travaux de rénovation .

D'ou la mise en place d'une déviation pour se rendre au domaine des Eaux Bleues .

Janvier 2023 : le chantier est en cours de finition

Les images dans le prochain article .

- Remerciements au chef de chantier

qui m'a autorisé a prendre les clichés des phases de rénovation .

( A ) Ecluse de Liverdun ...hier ( Avant 1978)

( B ) Ecluse d'Aingeray ...aujourd'hui ...Un autre gabarit .

Le premier pupitre de commande de l'écluse " grand gabarit " .. Ph : JC.Curé

Aujourd'hui ...la numérisation ...ordinateur ...automatisation

- Ecluse de Liverdun :

39 m de longueur - 5, 20 m de largeur

- Ecluse d'Aingeray :

195 m de longueur - 12 m de largeur

En arrière plan : l'usine " Pousseur " produits réfractaires . *

- Voir histoire/images dans ce blog .

Papy et sa petite fille regardent la péniche type " Fraycinet " dans le sas

Péniche : de 38, 50 m de longueur 300 à 350 tonnes .

un deuxième sas à été réalisé ainsi que l'élargissement du pont canal


C'était hier ( avant 1978 ) une péniche franchi le pont canal ( détruit en 1978 )

et aujourd'hui ...sur la Moselle ...un convoi-poussé de 4400 tonnes .

Petite histoire :

- C'est le 2 novembre 1851, vers 10 h , que les sept premières péniches ont franchit le pont canal et sont arrivées vers 14 h 10 à Nancy ...en fanfare ( musique du 73ième Régiment de ligne ) et en présence de l'ingénieur ( du canal ) Collignon et les notables .

Sortie du tunnel - côté Sous -Vignal :

Les premières péniches tractées par un cheval

- C'est en juin 1978 que les dernières péniches ont franchit le pont canal *

* voir son histoire .

Une des dernières péniches ( automoteur ) franchit le tunnel

A voir : la date 1843 gravée sur la clé de voûte )

le DEO- GRATIAS - marinier : un liverdunois .

Vestige du tunnel de Liverdun - canal de la Marne au Rhin

( Vitry le François - Strasbourg ) .

( B ) Barrage de Liverdun :


Le barrage :

- 3 passes de 22 mètres .

- 3 vannes -secteurs .

- Hauteur de chute : 7, 30 mètres

Construction de l'écluse et du barrage : 4 années ( 1970-1974 )

c'est en 1987 que l'on construit la centrale électrique.

Les travaux de rénovation de la partie supérieure du barrage sont pratiquement terminés ( Janvier 2023 )


Quelques images des travaux :



Début de rénovation



La nouvelle chaussée

Démontage du garde fou d'origine ( rouille et peinture au plomb)

Pose du nouveau garde fou .

Le nouveau look de la route sur le barrage .



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