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Jean-Claude Curé

Le grand bac

Dernière mise à jour : 6 févr. 2020

Le grand bac ...le petit bac ( Flie ) ...le bac ( à câble ) de la Garenne


- 3 embarcations pour franchir la Moselle à Liverdun .


Des passagers attendent l'arrivée du bac pour se rendre à Liverdun ...


Une question :

Avant les bacs y avait t'il un pont ancien sur la Moselle ?


...Réponse dans le livre de L.Geindre " Liverdun Ville Franche Ville Française "

-- Livre pas réédité ...un grand dommage pour la mémoire liverdunoise

A savoir : lors des travaux de dragage à l'époque de la canalisation de la Moselle

des " vestiges ? " d'un pont furent mis à jour , voir l'article dans ce blog .


- Passage d'un tombereau sur le bac . ( côté Frouard )


- A savoir :


- En 1572 c'est l'évêque ( de Toul Seigneur de Liverdun ) qui fixe les droits de passage tarifs :

- Un cheval : 8 gros de Lorraine Un char : 16 gros Une famille 4 gros

- gratuit pour les fidèles qui se rendent en pèlerinage à Liverdun pour honorer le tombeau de St Euchaire .


Gros de Lorraine : monnaie de l'époque .



Le bac

1904 : on construit les culées du pont de fer .


Le " pont de service " :

- Plateforme sur laquelle va être assemblée les poutrelles du pont de fer .


Le pont de fer ( 1905 ) .... détruit en 1940 ....reconstruit ....détruit en 1944 .

( type : en arc - une seule portée 107, 82 m - largeur 6,798 m -poids : 575 tonnes )


Un pont en béton a remplacé le pont de fer ....

- A côté du pont : le site ( en vert) du franchissement de la Moselle par le bac


Petite histoire :

- Au XVI° siècle : à Liverdun des charpentiers constructeurs de bateaux pour la région.

Mais le dernier bac fut construit à Jarville en 1860 ( prix 3000 francs) ...un bac tout en chêne et qui comporte deux tabliers mobiles et relevables à chaque extrémité.

- Après la mise en service du pont de fer en 1905 , il fut vendu à M.Régis Porte ..

usine Labesse ( briquerie de Liverdun ) .


...Le bac sur la Moselle à la Flie ...


Aujourd'hui ..on peut encore voir la maison du passeur ( Rue du bac) construite en 1836

qui servait de logement pour le passeur et d'abri pour les passagers .


A savoir :

- La révolution française a supprimé les droits et devoirs du seigneur sur le bac qui deviendra affaire communale .

- Le bac de 1848 avait 14, 50 m de long ...3,90 m de large


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