Les " Grands Travaux " ( I )

Les " Grands Travaux " du XIX° siècle sont :

- La création du canal de la Marne au Rhin .

- La création du chemin de fer ( Paris - Strasbourg ) .

Le site de Liverdun est l'un des plus difficiles à franchir en raison

de sa configuration géographique et géologique .

( un article fera l'objet des études faites à l'époque )

Le site de Liverdun :

- Repère 1 : le canal ( pont canal ) Repère 2 : le pont ( biais ) du chemin de fer .

- Repère 3 : la maison du passeur ( bac pour franchir Moselle - Le pont routier en 1905)

- Repère 4 -5 : deux des carrières du village ( sous les murailles et bois Hazotte )

A l'époque de ces travaux , les engins mécaniques sont pratiquement inexistants ...

le terrassement se fait à la main ( pioches- pelles - brouettes ...chariots )

..D'ou l'arrivée ( 1840 ) de nombreux ouvriers venus de toute part et se déplaçant avec le chantier ( Vitry le François pour le canal - Noisy le Sec pour le chemin de fer )

La tranchée a nécessité de nombreuses pierres pour éviter les glissements de terrain

( il y en a eu 3 )

Un tranchée remarquable et à la sortie du tunnel ...de même le long de la route

de Villey -St Etienne ou il a fallut entailler tout le pied de la côte rocheuse .

Trois ponts à construire pour franchir la Moselle ( dont un -canal)

Ces travaux nécessitent l'emploi d'une main d'oeuvre considérable ....Il faut construire

des baraquements - logements en bois ( provisoire ) ...dans la prairie ...

le village est lui enfermé dans ses murailles .

C'est sur le paquis ( ou s'est construit la confiturerie ) que l'on construit deux grands baraquements : une cantine et un magasin de dépôt et maintenance de matériel .

- Depuis l'occupation française au XVII° siècle Liverdun n'a jamais vu une telle affluence .

A suivre : Liverdun : époque des " Grands Travaux " .