- Le saviez-vous ?
- Neuf ( 9 ) ponts ont été construit à Liverdun depuis 1840 .
- Quatre ( 4 ) ponts au dessus de la Moselle .
- Cinq ( 5 ) ponts au dessus du canal .
Les images :
- Les trois ponts de Liverdun : une carte postale culte .
Le pont routier . Le pont canal . Le pont amont ( biais ) du chemin de fer .
( détruit en 1978 )
A savoir :
Le premier pont routier ( 1905 ) était un pont en fer .
Détruit en 1940 par les Français ...reconstruit et détruit par les Allemands en 1944 *
* voir son histoire dans ce blog .
- Les cinq ponts au dessus du canal :
( 1 ) Pont de la briquerie ( Pousseur) - Route de Frouard :
Encore sur site aujourd'hui
( A ) bite d'amarrage .
A savoir :
Le pont au dessus de la route : accès à la briquerie ... sa passerelle a été détruite suite à un incident :
convoi exceptionnel hors gabarit ...8 voitures " Mercedes " détruites .
Le port de la Maladrerie et ses deux ponts .
- flèches rouges : le pont SNCF et pont routier .
- flèche verte : la tranchée et tunnel du canal .
- ( 2 ) Pont du chemin de fer .
A cet endroit on a construit la station d'épuration
- Ce pont avait été élargi pour permettre le croisement de péniches .
( flèche ) nouveau tablier du pont ...et remblayage du bief du canal ...
. suppression du pont en 1979 .
( 3 ) : le pont routier .
Le port de la Maladrerie et pont routier .
Le pont routier détruit en 1944
Le pont routier reconstruit ( plus large ) avant 1978 - le port de la Maladrerie .
...le pêcheur : M.Tarillon
- Aujourd'hui :
- le port remblayé avec les gravats du pont canal détruit est devenu un parking .
A remarquer :
Le café du port ( Lambertaux ) ...la boulangerie ( Favier ).... Le café restaurant de la marine ( la Joliette ) .... la maison de la presse - bimbeloterie ( Curé )
- ( 4 ) le pont de Sous Vignal .
Le pont de Sous-Vignal
Flèche verte : le terrain clôturé qui deviendra le cinquième cimetière de Liverdun *
* voir histoire/images des cimetières
Ici : Val Fleuri sortie tunnel sentier de " la gargouille "
port de Sous-Vignal et pont
Le pont de Sous-Vignal .
( 1 ) le jour de l'enterrement de M.Eugène Lerebourg ( confiturerie) .
( 2 ) le pont et les rails du trolley ( traction des péniches )
( rails : source de chute de nombreux cyclistes ).
( 3 ) le pont et la décharge dans le bief du canal ( après 1978)
Pourquoi : des rails sur le pont ?
Réponse : Changement de berge du halage des péniches après la sortie du tunnel .
La disparition du paysage du pont de Sous-Vignal ( Mai 1988 )
( 5 ) Le pont de la Vau de M'zell ( route de Villey - St -Etienne ) .
- Aujourd'hui le bief du canal remblayé est devenu une piste cyclable .
Le pont détruit ...encore visible : une culée en bordure de chaussée
A cet endroit , : la route s'affaisse actuellement .
- car le remblais du canal à l'époque c'était ...sommiers ...frigos ...chauffe eau ...etc .
( flèche ) : culée encore visible aujourd'hui
( 6 ) route de Villey ...sur la commune de Villey : le pont dit " de la Louise " .
- A proximité du pont canal au dessus le Terroin
ici : piste cyclable . photos : JC Curé
( flèche ) pont " de la Louise " .....Son histoire dans ce blog .
Le mur du terminal du transbordeur de la carrière d'Aingeray .*
( chargement des péniches " SR - Soudières Réunis " avec les pierres calcaire )
* son histoire et les photos dans ce blog .
Info: Le pont amont et aval font l'objet d'un chapitre dans ce blog
ainsi que le pont canal .
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