- Liaison Liverdun - Frouard -

- Un peu d'histoire :

Cette liaison faisait l'objet d'un projet qui consistait en la création

d'une voie routière reliant les 2 communes sur l'emprise de l'ancien canal , en parallèle avec la RD 90 et la voie de chemin de fer

ce projet avait comme nom : le contournement de Frouard .

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" Liverdun ville en fond de vallée et enclavée "

Didier Bianchi - maire

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- Après plus de 20 années " d'attente " et d'espoir ....

la voie routière est abandonnée .... la piste cyclable est privilégiée *

* A voir les articles de la " saga " du contournement dans ce blog .

....les promesses électoralistes ....

- Aujourd'hui :

Plus de voie " rapide " routière ....déplacez vous en bicyclettes ...en trains ou en bus . ------------------

d’où : Création de la voie douce : une passerelle

- Les travaux sont commencés sur le pont routier : durée prévisionnelle 9 mois .

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- 1 Septembre 2025 : début des travaux pour la création d'une voie douce :

- passerelle pour cyclistes et piétons ET réhabilitation du pont routier .

Communiqué de presse du Département ...en 2022 .

- Pourquoi privilégier le cycliste à l'automobile sur cet axe prioritaire ?

Après étude le projet a été réorienté dans une logique territoriale

la cause : la baisse du trafic routier entre Frouard et Liverdun !!!

ET en faveur de la " transition écologique ".

- Étude du trafic routier effectué entre 2003 et 2018 :

Résultat : Ce dernier est en baisse ?

... malgré la construction de plusieurs lotissements .

- Le franchissement du pont routier

- circulation alternée et éventuellement déviation .

- Septembre 2025

" Il faut favoriser les déplacements actifs et décarbonés " .

- A suivre ....la construction de la passerelle et la réhabilitation du pont .

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- Rétrospective :

- Le saviez vous ?

Le premier pont routier pour franchir la Moselle et accéder au village

a été inauguré en 1905 *

* voir son histoire dans ce blog .

Le pont de fer ( 1905 - 1944 )

Le bac et la maison du passeur ( encore visible aujourd'hui - rue du bac )

un pont militaire provisoire

Lors de la libération de Liverdun ( 1944 ) ...Le pont de fer étant détruit * ,

les armées alliés ont construit ce pont en 4 heures pour franchir la Moselle . ..........

- Ils ont aussi vidé de son eau le pont canal non détruit , ( mise en place de batardeau ) et ont franchit la Moselle dans le fond du bief à sec .*

* voir l'article /images dans le chapitre de la libération de Liverdun.

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Après la guerre , avant la reconstruction du pont routier

les habitants franchissaient la Moselle sur le pont canal .

- La largeur d'une Peugeot 201 - ***

*** Ces pierres taillées en arrondi ,du bord du bief ,ont été enlevées lors des travaux d'élargissement du pont canal et déposées sur le site des anciennes forges ( futur lotissement ) .

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En 1900 ...le pont canal : une voie douce !

- Photos inédites d'Emile Vernier

Lors des rudes hivers du siècle dernier , " l'eau de fuite " du pont canal formait de gigantesques stalagmites ..pour la joie des enfants ...

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- Canal gelé : la navigation arrêtée, parfois , plus de 6 semaines .

Les services de la navigation cassait la glace le long des berges chaque jour

pour limiter la poussée de la glace ...De même autour des péniches bloquées .

Au pied du pont canal Doc : JC Curé