Liverdun : La gare ...côté quais.

- La gare du village -

- A savoir :

- C'est en 1844 que le tracé de la ligne de chemin de fer Paris - Strasbourg a été définitivement adopté .

- Liverdun se trouve sur le tracé ...Mais la commune est l'un des sites les plus difficiles à franchir en raison de la configuration géographique et géologique .

- Le chemin de fer doit passer dans une tranchée en dessous du Vaurot , il doit franchir la boucle de la Moselle sur deux ponts ( un pont biais et un pont droit ) * et franchir le canal de la Marne au Rhin sur un pont .

* voir l'histoire des ponts de Liverdun dans ce blog .

- La ligne passe aussi dans une partie du cimetière de la rue du bac ....d’où un nouveau cimetière à Sous - Vignal .

La construction d'une station ( gare ) , d'un passage à niveau ( rue du bac ) et d'une halle de marchandises.

+++++++++++++++

- La gare ( côté quai ) au siècle dernier .

..... au premier plan à gauche : le bâtiment des toilettes et bagages .

- Le premier TGV passe en gare - - petit abri voyageurs -

-------------------

C'est aujourd'hui : mai 2025 .

Arrivée d'un TER ...Quai 2 .

Les quais et accès

- La gare de Liverdun - mai 2025 -

- Rappel : l'histoire de la gare ( chef de gare ...employés ) et son passage en point d'arrêt ( manifestation des élus et habitants ) ...c'est dans ce blog

( servez-vous de la loupe )

----------------------------

- Un peu d'histoire :

- C'est en 1851que les travaux de la ligne se termine à Liverdun .

( Rails mis en place et ballastés ).

--------

- C'est le 17 juin 1851 le jour de l'inauguration du tronçon Commercy - Nancy .

La vieille diligence des Messageries Martin ( rue St Dizier ) qui relie Nancy à Liverdun chaque jour en hiver et deux fois par jour l'été cède la place aux trains à vapeur.

-----------

- Le 17 juin ...il pleut .."un temps affreux " ....Ce qui n'empêche pas les Liverdunois de se presser le long des voies pour acclamer , vers 14 h 30 ,le convoi venant de Commercy tiré par une locomotive " Crampton " orné de drapeaux tricolores.

------------

- De la fenêtre de son wagon le ministre Fortoul entouré de notables

répond aux vivats des Liverdunois .

------------

- Les habitants de Liverdun vont pouvoir se déplacer plus facilement et plus souvent Liverdun est désenclavé et apte à recevoir des industries comme à devenir un but de promenade pour les Nancéiens et les gens de la région ....( train des pêcheurs )

--------------

- Pour mémoire :

- La ligne atteindra Strasbourg le 12 août 1852 .

- Paris est à moins de huit heures de Liverdun .

- Paris ou le 2 décembre 1851 ...

.....Louis Napoléon Bonaparte prend le pouvoir .

- Gare de Liverdun : 17 juin 1952 ;

- Le convoi de la fête du centenaire de la ligne est arrêté en gare de Liverdun .

Anecdote :

- La locomotive " Crampton " a été sauvé de la destruction par Albert Henry

( S/Chef de la gare de l'Est à Paris ) sa sœur ( épouse Rivet ) habitait au 61 rrue de la gare ......( à côté de la forge Curé ) .

- Voir l'article consacré à Albert Henry ...dans ce blog .

+++++++++++

......; A suivre .....l'histoire de la place de la gare ...