- Quartier de Sous /Vignal -
- Jean-Claude Curé

- 15 sept.
- 2 min de lecture
Dernière mise à jour : 17 sept.
- Évolution de nos quartiers -
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( I ) - Le Quartier de Sous / Vignal : ...Sous les vignes .
Liverdun un pays de vignerons *
* voir l'histoire de la vigne à Liverdun ( Pressoirs - caves - droits de feuillée )
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( II ) Le Café - Restaurant - Épicerie " Paquin "
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- Site de Sous-Vignal :
- Les images d'hier et d'aujourd'hui -

- Sortie du tunnel du canal de la Marne au Rhin .
- le port de Sous / Vignal .
- Flèche verte : le pont routier au dessus du canal .....
....en face du Café de la Marine ( Toussaint ) .
- Flèche bleue : Ici est construit le Val Fleuri ( Restaurant - Golf ) .
- Flèche blanche : Café " Paquin ."
( I I ) - Histoire du " Café Paquin " -

La Moselle " sauvage " ...le bac qui permettait l'accès au domaine de la Garenne
( Eaux Bleues ) ...les " mortes " et la maison " Paquin " .
Flèche bleue : le Val Fleuri .

La maison était construite à proximité du port et de la sortie du tunnel

Flèche verte : Site : Avant sa construction .

- Les vannes du moulin - La maison " Paquin "

- C'était hier ..
- Une épicerie - café pour les mariniers et du foin - avoine pour leurs chevaux ...
- Ravitailler et désaltérer les mariniers en attente de passer en convoi (alternativement ) sous le tunnel .

- C'est aujourd'hui : une maison d'habitation -
- Sa petite histoire :
Avant sa restauration :

- En exploitation du temps de la marine -
Dans les années 1930 ....Les anciens se souviennent ...elle était nommée
" la maison Delchambre "
- La raison ?
Elle appartenait à la Confiturerie -conserverie Lerebourg et Eugène Lerebourg
y a reloger Mme Delchambre propriétaire de sa maison qu'il a fait détruire .

- Maison " Delchambre " qui était mitoyenne de la confiturerie* -
* Rappel :
L'histoire /images de la confiturerie de sa construction ...exploitation ...destruction ...réhabilitation du site ...c'est dans ce blog .

- Flèche blanche : maison " Delchambre " .

La maison " Delchambre avant sa démolition ( flèche verte )
- A remarquer les tonneaux de pulpes de la conserverie ....leur histoire ....
....c'est dans ce blog ( servez vous de la loupe )
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- Pourquoi détruire cette maison ?
- Pour permettre une extension de l'usine vers la voie ferrée .
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- Pourquoi avoir un accès sur le remblais de la voie ferrée ?
- Pour permettre la décharge des wagons de pommes sur une rampe en bois
Le convoi s’arrêtait et on récupérait les pommes dans des wagonnets .

Les pommes sont déchargées dans le talus vers les wagonnets

- Durant le déchargement ....plus aucune circulation sur la voie .
..... D’où : les projets de raccordement de la voie ferrée à l'usine *
* Voir les plans dans ce blog .
- A savoir :
Durant quelques années , les wagons étaient acheminés à l'usine par la route ...sur une remorque tractée par un camion ....les photos dans ce blog.
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