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- Quartier de Sous /Vignal -

Dernière mise à jour : 17 sept.

- Évolution de nos quartiers -

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( I ) - Le Quartier de Sous / Vignal : ...Sous les vignes .

Liverdun un pays de vignerons *

* voir l'histoire de la vigne à Liverdun ( Pressoirs - caves - droits de feuillée )

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( II ) Le Café - Restaurant - Épicerie " Paquin "

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- Site de Sous-Vignal :

- Les images d'hier et d'aujourd'hui -

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- Sortie du tunnel du canal de la Marne au Rhin .

- le port de Sous / Vignal .

- Flèche verte : le pont routier au dessus du canal .....

....en face du Café de la Marine ( Toussaint ) .

- Flèche bleue : Ici est construit le Val Fleuri ( Restaurant - Golf ) .

- Flèche blanche : Café " Paquin ."


( I I ) - Histoire du " Café Paquin " -


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La Moselle " sauvage " ...le bac qui permettait l'accès au domaine de la Garenne

( Eaux Bleues ) ...les " mortes " et la maison " Paquin " .

Flèche bleue : le Val Fleuri .

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La maison était construite à proximité du port et de la sortie du tunnel


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Flèche verte : Site : Avant sa construction .


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- Les vannes du moulin - La maison " Paquin "


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- C'était hier ..

- Une épicerie - café pour les mariniers et du foin - avoine pour leurs chevaux ...

- Ravitailler et désaltérer les mariniers en attente de passer en convoi (alternativement ) sous le tunnel .

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- C'est aujourd'hui : une maison d'habitation -


- Sa petite histoire :

Avant sa restauration :

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- En exploitation du temps de la marine -

Dans les années 1930 ....Les anciens se souviennent ...elle était nommée

" la maison Delchambre "

- La raison ?

Elle appartenait à la Confiturerie -conserverie Lerebourg et Eugène Lerebourg

y a reloger Mme Delchambre propriétaire de sa maison qu'il a fait détruire .


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- Maison " Delchambre " qui était mitoyenne de la confiturerie* -

* Rappel :

L'histoire /images de la confiturerie de sa construction ...exploitation ...destruction ...réhabilitation du site ...c'est dans ce blog .

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- Flèche blanche : maison " Delchambre " .


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La maison " Delchambre avant sa démolition ( flèche verte )

- A remarquer les tonneaux de pulpes de la conserverie ....leur histoire ....

....c'est dans ce blog ( servez vous de la loupe )

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- Pourquoi détruire cette maison ?

- Pour permettre une extension de l'usine vers la voie ferrée .

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- Pourquoi avoir un accès sur le remblais de la voie ferrée ?

- Pour permettre la décharge des wagons de pommes sur une rampe en bois

Le convoi s’arrêtait et on récupérait les pommes dans des wagonnets .


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Les pommes sont déchargées dans le talus vers les wagonnets

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- Durant le déchargement ....plus aucune circulation sur la voie .

..... D’où : les projets de raccordement de la voie ferrée à l'usine *

* Voir les plans dans ce blog .

- A savoir :

Durant quelques années , les wagons étaient acheminés à l'usine par la route ...sur une remorque tractée par un camion ....les photos dans ce blog.

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© 2019 by Jean-Claude Curé

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