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La gare après la guerre :
Une carte postale d'un visiteur. :[ media_1]
Jean-Claude Curé
16 oct. 2011
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La gare de Thiaucourt ( bas ) ( II ) :
Le château d'eau et les ateliers de la deuxième gare du Thiaucourt ont été conservés.                          ...
Jean-Claude Curé
15 oct. 2011
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La gare de Thiaucourt ( bas )
Gare de Thiaucourt - Bas .  Elle est construite en bordure du Rupt de Mad , à proximité du terrain de camping et de la nouvelle salle...
Jean-Claude Curé
14 oct. 2011
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Le pont sur le Rupt de Mad .
La nouvelle ligne " après guerre" en descendant dans la vallée est obligée de franchir le ruisseau du Rupt de Mad ( deux fois ) : à ...
Jean-Claude Curé
13 oct. 2011
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La ligne ( après la guerre 1914-18 ) à Bouillonville:
Bouillonville :  La ligne vient de franchir ( passage à niveau ) la route Essey-Maizerais -Thiaucourt ...Contourne  le  village de...
Jean-Claude Curé
12 oct. 2011
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La ligne après la guerre 1914-18 :
La guerre de 1914 -18 est finie  On décide de ne pas reconstruire le viaduc de Bouillonville ( schéma identique pour le viaduc de...
Jean-Claude Curé
11 oct. 2011
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La gare de Thiaucourt - haut ( II ) :
" Les bâtiments ateliers  aujourd'hui servent d'annexe à la maison d'habitation. . A gauche le chemin :c'était la voie ferrée.
Jean-Claude Curé
10 oct. 2011
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La gare de Thiaucourt - Haut ( avant 1918 ) .
Thiaucourt étant le terminus , une plate forme tournante avait été construite . Son emplacement a été transformée en jardin, un château...
Jean-Claude Curé
9 oct. 2011
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La libération de la gare du Thiaucourt
Les américains libèrent Thiaucourt . La gare : son château d'eau ( encore en place en 2012 ) et ses ateliers en arrière plan :[ media_1]
Jean-Claude Curé
7 oct. 2011
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La gare de Thiaucourt ( avant 1914 ) et aujourd'hui ( 2000 ) .
La gare en 2001 ; La gare  de 1910 à 1914 ; La gare côté quai aujourd'hui .
Jean-Claude Curé
6 oct. 2011
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La première gare d'arrivée du Thiaucourt :
Après l'Arrêt Facultatif à la sortie du viaduc de Bouillonville , la dernière ligne droite et la gare de Thiaucourt .  C'est la première...
Jean-Claude Curé
5 oct. 2011
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L' arrêt facultatif de Bouillonville :
Cet arrêt se situait à la sortie du viaduc , côté Thiaucourt . Dans les Etudes Touloises  Monsieur Gérard Howald  écrit : " Lors de...
Jean-Claude Curé
4 oct. 2011
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Militaires sur les poutrelles du viaduc détruit :
Merci aux visiteurs qui m'ont fait parvenir des images et documents .
Jean-Claude Curé
4 oct. 2011
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Sous le viaduc : les militaires Allemands .
La " Zone rouge " n'est pas loin....
Jean-Claude Curé
3 oct. 2011
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La photo d'un visiteur .
Voici le site du viaduc aujourd'hui . En arrière plan à gauche : un bloc de béton de la culée du viaduc. Photo envoyé par un visiteur...
Jean-Claude Curé
2 oct. 2011
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Viaduc de Bouillonville : guerre 1914-18 :
Quelques cartes postales de collectionneurs  :[ media_1]
Jean-Claude Curé
1 oct. 2011
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Le viaduc de Bouillonville détruit durant la guerre de 1914 :
De nombreuses cartes postales( très recherchées des collectionneurs ) représentent ce magnifique viaduc détruit . :[ media_1]
Jean-Claude Curé
30 sept. 2011
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Vestiges du viaduc de Bouillonville :
J'ai retrouvé un massif en béton d'une culée et un massif de support de l'arc en fer du viaduc .( deux morceaux d'arc en fer encore...
Jean-Claude Curé
29 sept. 2011
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Le viaduc de Bouillonville ( II )
Le viaduc :           La photo de 1910 et le site aujourd'hui. ( la flèche : culée du viaduc : vestiges encore visible ) .
Jean-Claude Curé
28 sept. 2011
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Le viaduc de Bouillonville ( I ) .
Le viaduc de Bouillonville : une oeuvre d'art .    - Ce viaduc domine la vallée du Fer à Cheval.   -  Il se compose d'une poutre...
Jean-Claude Curé
27 sept. 2011
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