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Jean-Claude Curé
9 sept. 2011
Flirey : vestiges de rails de la ligne :
Rappel: La guerre de 1914-18 est terminée, le viaduc de Flirey détruit ne sera pas reconstruit , on construit une ligne de "...
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Jean-Claude Curé
8 sept. 2011
La première gare de Flirey ( II ):
Aujourd'hui à son emplacement il ne reste que quelques tuiles, traverses, et arbres ( marronniers) du chemin d'accès . ...
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Jean-Claude Curé
7 sept. 2011
La première gare de Flirey : avant 1914 ;
La première gare de Flirey se situait à la sortie du viaduc de Flirey .( côté Thiaucourt ) : A noter que le village de Flirey avant la...
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Jean-Claude Curé
7 sept. 2011
La gare de Noviant aux prés - Lironville .
Le chemin d'accès bordé de marronniers de la coquette gare de Noviant aux Prés - Lironville . , à gauche le petit bâtiment...
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Jean-Claude Curé
6 sept. 2011
Flirey : Le vallon aujourd'hui .
Aujourd'hui le viaduc a disparu....
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Jean-Claude Curé
5 sept. 2011
Le viaduc de Flirey : ses vestiges :
De ce viaduc , il ne reste pratiquement rien .Juste un blog de béton de la culée côté Bernécourt .
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Jean-Claude Curé
4 sept. 2011
Flirey : le viaduc détruit ( III ):
De nombreuses cartes postales ont été édité côté Français , Allemands et Américains
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Jean-Claude Curé
2 sept. 2011
Flirey : le viaduc détruit :
Longtemps la culée en béton est restée comme vestige en bord du parking ( actuel) à la sortie du village ( côté Commerçy).
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Jean-Claude Curé
2 sept. 2011
La ligne avant et après la guerre de 1914-18 :
Voici la suite des deux tracés et les deux gares . ( environ de Flirey ) Il faut savoir aussi que la " Zone rouge " était la région de...
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Jean-Claude Curé
1 sept. 2011
Viaduc de Flirey ( II ) :
Merci aux collectionneurs qui m'ont prêtés et autorisés à vous présenter ces cartes postales très recherchées. .... Cette culée en...
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Jean-Claude Curé
31 août 2011
Le viaduc de Flirey ( I ) .
Viaduc de Flirey : - Ce viaduc pèse 250 tonnes . Son tablier a 68,50 mètres de longueur est porté par un grand arc sur...
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Jean-Claude Curé
30 août 2011
La bifurcation réalisée après la guerre de 1914
Avant 1914 , la ligne ( A ) franchissait le viaduc de Flirey qui fut détruit dès le début des hostilités et il ne fut pas reconstruit...
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Jean-Claude Curé
29 août 2011
Le plus long ponceau de la ligne:
Dans la forêt après le village de Bernécourt direction le viaduc de Flirey , ( lieu dit : le vieux bois ) la ligne est en remblais et...
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Jean-Claude Curé
28 août 2011
La ligne de Bernécourt - Flirey. ( I I )
Une ligne droite en forêt .....Magnifique promenade ....entre Bernécourt et Flirey.
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Jean-Claude Curé
27 août 2011
La ligne : de Bernécourt à Flirey .( I ) .
Après la guerre on ne reconstruit pas le viaduc de Flirey . On construit une nouvelle ligne qui descend dans le vallon. ...
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Jean-Claude Curé
27 août 2011
Viaduc de Bernécourt ( III ) :
:[ Intérieur du viaduc _1]
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Jean-Claude Curé
26 août 2011
Les vestiges du viaduc de Bernécourt aujourd'hui.
Seules les deux culées sont encore visibles ...... il suffit de remettre un tablier métallique pour un passage piétonnier ...". Le chemin...
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Jean-Claude Curé
26 août 2011
Le viaduc de Bernécourt détruit :
Le viaduc détruit par les français en 1914; ....Pour éviter que les Allemands utilise la voie ferrée.La construction d'un " point de...
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