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Flirey : vestiges de rails de la ligne :
Rappel:  La guerre de 1914-18 est terminée, le viaduc de Flirey détruit ne sera pas reconstruit , on construit une ligne de "...
Jean-Claude Curé
9 sept. 2011
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La première gare de Flirey ( II ):
Aujourd'hui à son emplacement il ne reste que quelques tuiles, traverses, et arbres ( marronniers) du chemin  d'accès .         ...
Jean-Claude Curé
8 sept. 2011
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La première gare de Flirey : avant 1914 ;
La première gare de Flirey  se situait à la sortie du viaduc de Flirey .( côté Thiaucourt ) : A noter que le village de Flirey avant la...
Jean-Claude Curé
7 sept. 2011
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La gare de Noviant aux prés - Lironville .
Le chemin d'accès bordé de marronniers de la coquette gare de Noviant aux Prés - Lironville . ,       à gauche le petit bâtiment...
Jean-Claude Curé
7 sept. 2011
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Flirey : Le vallon aujourd'hui .
Aujourd'hui le viaduc a disparu....
Jean-Claude Curé
6 sept. 2011
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Le viaduc de Flirey : ses vestiges :
De ce viaduc , il ne reste pratiquement rien .Juste un blog de béton de la culée côté Bernécourt .
Jean-Claude Curé
5 sept. 2011
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Flirey : le viaduc détruit ( III ):
De nombreuses cartes postales ont été édité côté Français , Allemands et Américains
Jean-Claude Curé
4 sept. 2011
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Flirey : le viaduc détruit :
Longtemps la culée en béton est restée comme vestige en bord du parking ( actuel) à la sortie du village ( côté Commerçy).
Jean-Claude Curé
2 sept. 2011
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La ligne avant et après la guerre de 1914-18 :
Voici la suite des  deux tracés et les deux gares . ( environ de Flirey ) Il faut savoir aussi que la " Zone rouge " était la région de...
Jean-Claude Curé
2 sept. 2011
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Viaduc de Flirey ( II ) :
Merci aux collectionneurs qui m'ont prêtés et autorisés à  vous présenter ces cartes postales très recherchées.  .... Cette culée en...
Jean-Claude Curé
1 sept. 2011
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Le viaduc de Flirey ( I ) .
Viaduc de Flirey :         -  Ce viaduc pèse 250 tonnes . Son tablier a 68,50 mètres de longueur est porté par un grand arc sur...
Jean-Claude Curé
31 août 2011
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La bifurcation réalisée après la guerre de 1914
Avant 1914 , la ligne ( A ) franchissait le viaduc de Flirey qui fut détruit dès le début des hostilités et il ne fut pas reconstruit...
Jean-Claude Curé
30 août 2011
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Le plus long ponceau de la ligne:
Dans la forêt après le village de Bernécourt direction le viaduc de Flirey , ( lieu dit : le vieux bois ) la ligne est en remblais et...
Jean-Claude Curé
29 août 2011
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La ligne de Bernécourt - Flirey. ( I I )
Une ligne droite en forêt .....Magnifique promenade ....entre Bernécourt et Flirey.
Jean-Claude Curé
28 août 2011
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La ligne : de Bernécourt à Flirey .( I ) .
Après la guerre on ne reconstruit pas le viaduc de Flirey .      On construit une nouvelle ligne qui descend dans le vallon.     ...
Jean-Claude Curé
27 août 2011
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Viaduc de Bernécourt ( III ) :
:[                   Intérieur du viaduc _1]
Jean-Claude Curé
27 août 2011
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Les vestiges du viaduc de Bernécourt aujourd'hui.
Seules les deux culées sont encore visibles ...... il suffit de remettre un tablier métallique pour un passage piétonnier ...". Le chemin...
Jean-Claude Curé
26 août 2011
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Le viaduc de Bernécourt détruit :
Le viaduc détruit par les français en 1914;  ....Pour éviter que les Allemands utilise la voie ferrée.La construction d'un " point de...
Jean-Claude Curé
26 août 2011
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