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La ligne d'Essey et Maizerais à la gare terminus du Thiaucourt :

Après avoir quittée la gare d'Essey et Maizerais le Thiaucourt franchit le Rupt de Mad, puis s'arrête à la halte de Pannes - Euvezin.....C'est ensuite le viaduc de la Madine puis .....Le viaduc de Bouillonville ......La halte de Bouillonville ......Et l'arrivée à la gare ( haute) de Thiaucourt .   Note : Après le viaduc de la Madine : deux trajets :            - Avant la guerre 1914    : La ligne passe sur le viaduc* de Bouillonville .             ...* Un point de rupture exigé par les militaires.            - Après la guerre : Le viaduc est détruit et comme le viaduc de Flirey  on décide de ne pas le reconstruire *....On " descend " la ligne dans le village de Bouillonville , on y construit une halte ....Puis on franchit le Rupt de Mad et l'arrivée du " tacot " ou " tortillard"  à  Thiaucourt - bas  ou l'on construit une nouvelle gare.                

C'est après le viaduc de Madine *                                                    que l'on construit la nouvelle voie que ...Descendra à Bouillonville .

La ligne qui arrivait à Thiaucourt-haut est donc abandonnée ...             La deuxième gare du Thiaucourt - bas   avec plaque tournante , ateliers, château d'eau est construite .                                               Les anciens ateliers     :    salle des fêtes aujourd'hui                                      * Viaduc de Madine ....Voir articles suivants.  

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A savoir : - Pour permettre de faire connaître au plus grand nombre l'histoire du " Thiaucourt " qui est le résultat de plusieurs années...

 
 
 

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