Les conditions des militaires pour autoriser la construction de la ligne.

Dès que la décision fut prise de construire la ligne , les militaires ont eu de nombreuses  exigences qui feront retarder les travaux. Les exigences des militaires:   - Construire une voie métrique ( un mètre d'écartement des rails).... Destruction plus facile... - Les profils et courbe de la voie doivent rendre impossible la pose d'une voie normale : courbe de 50 au lieu de 80.....Rampe de 40 pour mille . - La ligne doit passer à proximité des forts de : Ecrouves .. Lucey...Bruley...Lagney . ...Pour sa protection . - Entre Lagney et Ménil-la-Tour la ligne doit être rectiligne sur plusieurs kilomètres : cela permet au fort de Lagney de pouvoir tirer sur un convoi en cas de nécessité - Trois ouvrages de " rupture " ( pont, viaduc...) . que l'on pourra vite détruire en cas de danger. .......... Viaducs de Flirey...Bernécourt...Bouillonville . - La ligne doit passer sur les crêtes entre Bouillonville et Thiaucourt . - La gare de Toul doit être de construction " modeste ".   Une question aussi que les responsables se posaient : - La ligne sera t'elle rentable ?   PHOTO : - Viaduc de Flirey de la ligne du Thiaucourt .