Schéma de construction d'un moulin " de côté ".
Le moulin est construit " à côté " du cours d'eau ....L'eau est amené par un canal d'amené ou bief.
Sur le cours d'un ruisseau ( ou rivière) on construit
un barrage ( 1 )
qui amènera une partie de l'eau sur la roue du moulin : canal d'amené ou bief.
Ce barrage/vanne est souvent appelé
" les vannes du moulin "
Le bief possède
un déversoir (2 )
*qui maintient l'eau à un niveau réglementé par le "permis de construire"
( nommé le règlement du moulin) . Ce déversoir imposé maintien le niveau d'eau du bief , impossible donc au meunier d'augmenter le volume d'eau ...Un acte qui se nommait
" tirer l'eau à son moulin "
... Le règlement imposé permet ainsi que l'eau du ruisseau puisse s'écouler et alimenter les moulins aval Il faut laisser de l'eau pour les moulins en aval .
A proximité du moulin : des
vannes de décharge
manuelles ( 3 ) permet au meunier de régler la hauteur d'eau donc le débit qui arrive sur la roue à aubes et
une vanne motrice
( 4 ) pour mettre en rotation ou arrêter
la roue
( ou turbine ) du moulin .
Après le passage de l'eau dans la roue du moulin , l'eau est restituée au ruisseau par
le canal de fuite
.Pour faire tourner une autre roue d'un moulin en aval .....C'est pas sorcier.....
* le déversoir ( 2 ) c'est aussi la sécurité du moulin : en cas de crue : il évite l'inondation du moulin en cas d'absence du meunier qui ne peut manœuvrer à la main les vannes de décharge ( 3 ) .
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